نمونه بالابر خودرو

بالابر ماشین بر از لحاظ ارتفاع محدودیت ندارد ولی بهتر است تا ارتفاع ۳ طبقه ، از سیستم هیدرولیک و بالاتر از آن از سیستم کششی استفاده گردد.

در آسانسورهای هیدرولیک که عمدتاً به صورت جک مستقیم از زیر و یا جک بغل دو طرف از دو طرفه اجرا می‌شوند این امکان وجود دارد که خودرو را تا ارتفاع حداکثر چهار طبقه جابجا کند دلیل این موضوع محدودیت در طول جکهای هیدرولیک می‌باشد در بالابرهای خودروبر با جک مستقیم از زیر طول چاله جک می بایستی به اندازه کورس حرکتی بوده و چاله از کف چاهک شروع شده و به اندازه حدود 50 سانتی متر بیشتر از طول جک تمام شود.

در صورتی که ارتفاع بیش از این مقدار باشد می بایستی از بالابر های کششی استفاده شود معمولاً ابعاد کابین های خودرو بر حداقل عرض 7/2 متر جهت پیاده شدن راننده و عمق 5/5 متر می باشند

ویژگی های بالابر خودرو بر

برق مصرفی ۳ فاز نیاز دارد.

بالابر ماشین بر در مکان‌هایی مانند پارکینگ آپارتمان تعمیرگاه های خودرو انبارهای بزرگ می تواند جایگزین مناسب برای رمپ باشد بالابر خودرو به دو صورت جک مستقیم و یا جک غیر مستقیم که برای ماشین بر با سیستم جک مستقیم باید یک چاه حفر شود که عمق آن برابر ارتفاع حرکت جک می باشد.

ظرفیت خودروبر باید حداقل ۲۵۰۰ کیلوگرم باشد بالابر ماشین بر می‌تواند با کابین و یا بدون کابین و به صورت یک پلتفرم اجرا گردد.

 

مزایای بالابرهای خودرو بر:

به طور کلی هزینه نصب و راه اندازی بالابرهای خودرو بر شامل موارد زیر می باشد

هزینه آماده سازی کف چاله بالابر

عوامل مانند طول و عرض چاهک سایز آهن آلات کیفیت اجرا و نوع اجرا تعیین‌کننده هزینه آماده‌سازی کف چاله میباشند.

هزینه نصب بالابر در مرحله آهن کشی به کیفیت و نوع اجرا و طول چاهک سایز آهن‌آلات و به تعداد طبقات بستگی دارد.
 

هزینه این مورد نیز در نصب آسانسور به نوع و کیفیت اجرا تعداد طبقات و اندازه ریل بستگی دارد به طوری که هر چه وزن بیشتر باشد هزینه نصب آن نیز بالاتر است

هزینه الکتریکال: تعداد توقف بالابر ،کیفیت کار و نوع پیاده سازی هزینه های الکتریکال را به وجود می‌آورند که روی تعیین هزینه نصب بالابر ماشین بر موثر است.

هزینه دریافت گواهی استاندارد و بیمه بالابر هزینه دریافت گواهی استاندارد نیز شامل هزینه نصب بالابر می‌شود که به تعداد توقف نوع کاربری ساختمان و ظرفیت کابین بستگی دارد همچنین به لحاظ ابعاد اتاق آسانسور نیز باید به گونه‌ای باشد که فضای کار مناسبی یعنی حداقل ارتفاع ۱۸۰ سانت در کلیه مسیرهای دسترسی و اتاقک بالابر و همچنین فضای داخلی آن فراهم باشد.
 

ظرفیت بالابر خودرو بر معمولاً بین 5/2 تا ۷ تن است و در ابعاد 5/2 تا 3 متر در 5/4 تا ۶ متر ساخته می شوند ارتفاع جک بالابر خودرو محدودیتی ندارد اما پیشنهاد می شود تا ارتفاع سه طبقه از بالابر هیدرولیک استفاده شود برای ارتفاعات بالاتر استفاده از بالابر کششی یا بالابر گیرلس دو به یک و یا سیستم چهار به یک پیشنهاد می شود

ارتفاع لازم برای بالابرهای هیدرولیک از اولین توقف تا زیر سقف حدوداً 30/3 در نظر گرفته می‌شود .همچنین برای موتور بالابر اتاقکی در ابعاد حداقلی 5/3 در 8/1 سانتیمتر کنار داکت آسانسور با نور و تهویه مناسب قرار داده می شود

پیشنهاد می‌شود از بالابرهای هیدرولیک یا کششی برای طول حرکت کم در حدود کمتر از ۶ متر استفاده شود و برای طول حرکت متوسط و زیاد بالابر های کششی توصیه میشود.

در هنگام طراحی ساختمان در نظر گرفتن فضای لازم برای موتورخانه بالابر در کنار چاه آسانسور فضای مورد نیاز چاله pit و همچنین ارتفاع لازم برای بالاسریoverhead ضروری است چنانچه فضای کافی در اختیار دارید بهتر است طراحی کابین بالابر به گونه‌ای باشد که عرض چاه حدوداً 2۷۰۰ میلیمتر تامین شود. این موضوع باعث می شود تا در مواقع اضطراری فضای لازم برای خروج راننده فراهم باشد.

موتورخانه بالابر خودرو و در اکثر موارد کنار چاه بالابر قرار گرفته است و با توجه به نوع سیستم امکان وجود فاصله ۱۲ متری تا چاه وجود دارد ابعاد موتورخانه تقریباً 5/2 *5/2 است و ارتفاع آن حداقل دو متر می باشد.

درب های بالابر خودرو بر

برای درب بالابر خودرو بر امکان استفاده از انواع دربهای کشویی سانترال و گیوتینی وجود دارد درب های گیوتینی از مرکز باز می شود به طوری که نیمی از آن به سمت بالا و نیمی دیگر به پایین حرکت می کند درب های کشویی روی ریل حرکت می کند و به اطراف هدایت می شوند.

 

ساخت پارکینگ در طبقات نیازمند رمپ (سطح شیبدار) میباشد تا دسترسی به طبقات پارکینگ امکان‌پذیر باشد ولی ساخت رمپ باعث می‌شود که بازده یا راندمان بهره‌برداری از طبقات به شدت کاهش پیدا کند این موضوع موجب می‌شود که برای تامین پارکینگ بیشتر البته در ساختمان هایی با تعداد واحدهای بالا سازندگان ساختمان ها طبقات بیشتری را برای پارکینگ در نظر بگیرند که این به معنای خرج اضافه تر برای سازندگان خواهد بود .

یکی از کاربردهای اصلی بالابرهای خودرو بر استفاده آن به جای رمپ در ساختمان های دارای چندین طبقه است بنابراین سازندگان ساختمان نیازی به ساخت طبقات اضافی برای پارکینگ ندارند و استفاده از بالابر ماشین بر باعث صرفه‌جویی در بسیاری از هزینه های ساخت و ساز می شود همچنین بالابر خودرو بر در شهر های پر ترافیک وبا جمعیت بالا که افراد با کمبود جای پارک مواجه هستند نیز کاربرد زیادی دارد.

بالابر خودرو بر جایگزین رمپ‌های پردردسر در ساختمان ها هستند و قابلیت این را دارند که خودروها را بین طبقات به صورت عمودی جابه‌جا کنند بالابر خودرو بر امروزه در ساختمان هایی که شیب رمپ خیلی تند دارند و خودروهای شاسی‌بلند در آنها گیر می کنند و یا امکان تعریف رمپ در ساختمان به دلیل سطح اشغال بالا وجود ندارد یا برای انتقال مستقیم خودرو در انبار ها می توانند راه حل خوبی باشند.

بالابر خودرو بر به دلیل شرایطی مانند عدم امکان اجرای رمپ پارکینگ و یا محدودیت فضای ساختمان ها طرفداران زیادی دارند با توجه به محدودیت مساحت زمین و افزایش راندمان فضای موجود جهت تامین حداکثری تعداد پارکینگ به جای اجرای رمپ از بالابرهای خودرو بر استفاده میشود

معمولاً بالابر خودرو بر در ظرفیت‌های بین 5/2 تا 7 تن و ابعاد 5/2 تا 3 متر در 5/4 تا ۶ متر تولید می شود محدودیتی در تعیین ارتفاع جک بالابر وجود ندارد ولی برای بالابرهای هیدرولیکی ارتفاع مناسب تقریباً 30/3متر از اولین توقف تا زیر سقف تعیین می گردد.